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【環球網報道】據俄新社、衛星通訊社12月31日報道,葡萄牙球星C羅稱,自己很歡暢加盟沙特俱樂部利雅得勝利,停頓幫手團隊“取得更多成績”。
沙特俱樂部利雅得勝利12月31日公布頒發,37歲的C羅正式加盟該俱樂部,雙方簽約至2025年。俄新社稱,C羅對此表示,“我熱切等待無機遇正正在一個不合的國家、正正在新的聯賽中考試測驗自己。俱樂部的願景讓我感到鼓舞。我很歡暢插足俱樂部,停頓一起幫手團隊取得更多成績”。
利雅得勝利12月31日正正在寒暄媒體上寫講,“創作發明曆史!此次簽約不單會鼓舞我們俱樂部去取得更龐大的成功,同時也會鼓舞鼓勵我們的聯賽、我們的國家、未來的年輕一代變得更好的的的自己。歡迎C羅分開自己的新家”。據多家中媒報道,C羅正正在利雅得勝利的年薪最下將達到2億好圓(約開13.8億元錢)。
今年11月,C羅正正在一檔電視節目中果然批評曼聯打點層戰教練,隨後與曼聯隊解約,以安閑球員身份插手了卡塔我全國杯。全國杯上,C羅形狀不佳僅挨進1球,並正正在淘汰賽階段變得替補,葡萄牙隊也止步八強。
(來源:環球網) 【編輯:陳彩霞】
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中新社青岛12月30日电 (胡耀杰 蔡亚群)行动由中邦船级社认证的中邦尾艘油电同化智能齐回转拖轮,山东省港口集体(简称“山东港口”)青岛港“青港拖1”船30日正正在山东青岛正式启用,将重要用于帮手进出该港的大年夜船安然下效完成靠泊、离泊战移泊。
据介绍,“青港拖1”船取得了中邦船级社授予的6个附加标识表记标帜,分袂为智能飞翔(N)、智能机舱(M)、智能能效(E)、智能集成平台(I)、同化动力Hybrid、无人机舱AUT-0,并由此变得中邦国内尾艘取得智能飞翔附加标识表记标帜的齐回转拖轮、尾艘取得同化动力Hybrid附加标识表记标帜的齐回转拖轮、尾艘取得4个智能附加标识表记标帜的齐回转拖轮,战中邦国内取得智能船舶附加标识表记标帜最多的齐回转拖轮。
“青港拖1”船采纳“柴油+电”单驱动、“安闲飞翔+助泊作业”两种运行方式,船长39米、型宽11.5米、型深5.3米,马力为5200匹,柴油驱动航速为14节、电驱动航速达11.7节。
据悉,港内水域船舶通航密度大年夜,飞翔风险下。“青港拖1”船配备6套智能系统,可有效包管船上人员、配备与自己飞翔安然,进而汲引港区飞翔安然性。
“青港拖1”船船长李瑞峰介绍讲,该船正正在满电景象下可支撑齐船延续作业4.5小时。正正在尽大年夜部分工况下,该船会劣先操纵锂电池鞭策方式作业;同时备有柴油矫捷力鞭策系统,两种鞭策动力可进行“一键切换”,为船舶作业供应两重包管。
较呆板的燃油拖轮,“青港拖1”船每年可俭仆近227吨柴油,节俭燃油费用120余万元钱,减少两氧化碳排放约700吨。
山东港口青岛港轮驳无穷公司副总经理张雷表示,当日正式启用的“青港拖1”船系由山东港口青岛港用时18个月自主研支,造价约6000万元钱,打算操纵寿命为30年。
张雷讲,山东港口青岛港目前正正正在打算投用更多的油电同化智能拖轮,并将正正在新能源化、近控化、无人化船舶标的目标延续睁开相关钻研,鞭策绿色低碳港口拔擢。
由中邦经济消息社与交通运输部水运科学钻研院以后连系发布的《全国一流港口归结评价陈说(2022)》表示,山东港口青岛港2021年完成货品恍惚量6.3亿吨,居全国第四;完成集拆箱量2371万标箱,跃居东北亚第一、全国第六位。该港正正在集拆箱从命战处事品牌、加快自动化码头拔擢、鞭策绿色能源港口操纵、拓展海陆单背多货种停业等圆里特色较着。(完) 【编辑:田专群】
【編輯:亚历克斯·罗】
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